台達電董事長海英俊。圖／本報資料照片
美國總統拜登正式端出2.25兆美元的基礎建設計畫，涵概交通運輸、電動車、高速網路、半導體、綠能等，其中，將斥資1,740億美元推廣電動車、並廣設50萬座充電站，協助車廠進行設備改建等，以台達電（2308）、健和興（3003）等為首的充電樁概念股掀話題。
電動車旋風席捲而來，然在充電設備未完善前，電動車的成長空間就有壓力，因此充電樁的設置勢必得加速，進而提前引爆商機。德國車廠巨擘福斯汽車（Volkswagen）日前舉辦首屆「Power Day」，展示自家的150kW DC直流電充電樁、AC交流電家用充電樁等設施，顯示充電市場不容小覷，車廠同樣磨刀霍霍。
DC直流電主攻快速充電，AC交流電則為慢速充電。快充在30分鐘內充滿八成電力，特斯拉（Tesla）「超級充電站」即快充系統；慢充則需6～8小時，安裝於一般住家、公有停車場或百貨公司車位等。
法人指出，各地加速布建充電站，中國已在一線城市建置40座超充站，目標2025年全中國建置17,000根充電樁；北美市場2021年底建置800座充電站。估2030年歐美市場公共充電樁總量950萬台，產值可望較2020年呈倍數成長。
台新投顧副總黃文清指出，電動車長期滲透率看增，所需的充電設備潛在市場也十分龐大，預估2040年全球充電樁總需求量為2.9億支。目前市場上充電設備以較低價的AC占最大宗，但以DC較具利基，主要因應加油站等較高功率需求。目前主要參與廠商為台達電、ABB、飛宏等，健和興、鴻碩則供應充電槍、充電線束等產品。
另包括康舒、華城、AES-KY、英利-KY、新普、中興電、信邦、貿聯-KY、東元、和碩等都入列概念股，值得留意。
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