遠通電收數位轉型扮演智能服務最佳推手 | 全台第三方支付網

但回想2010年，民眾對OBU不買單、ETC使用率無法提升，一度使遠通電收面臨被...為此，遠通於2017年5月成立「遠創智慧公司」，希望從ETC發展出更多智慧 ...

　　國道計程收費今年邁向第五個年頭，ETC的使用率已達到100%，eTag用戶數也突破700萬人，用戶滿意度更高達94%，創下計程收費以來新高。但回想2010年，民眾對OBU不買單、ETC使用率無法提升，一度使遠通電收面臨被解約的窘境；幸賴張永昌總經理從思維、定位、技術、組織等方面進行大破大立的改變，帶領企業進行第一波數位轉型，才成功為臺灣ETC打開國際知名度，而在歡慶成果之餘，遠通第二波的數位轉型也緊鑼密鼓地展開。 　　

從技術到服務　重新定位再出發 　　「遠通的第一個10年是徹底失敗的！」張永昌總經理一語道出遠通的慘痛歷史，「但也因為這段低潮，讓我們在八年前啟動全面的數位轉型。」提到數位轉型，其實國外已有不少成功的案例，張總經理分析，「以運動品牌NIKE為例，原本只販售球鞋，現在卻利用感應、監測技術，擴大服務至健康照護領域；原本只賣咖啡的Starbucks，也運用社群網路，讓『Starbucks』成為一種生活方式；至於共享經濟的代表──uber、airbnb，更是透過數位合作，打造全新的商業模式。」

　　社群、行動5G、雲端運算、大數據、AI人工智慧、物聯網等技術的蓬勃發展，為八年前的遠通帶來曙光。不過，張總經理深知，「科技並非萬靈丹，領導者才是數位轉型的關鍵。」換言之，領導者必須先發現企業自身的問題，並且訂出目標和策略，再擁抱科技，而非一味引進新科技，或是僅憑幾位科技專家來改變企業，「數位轉型真正需要的是數位領導力和數位力，兩者缺一不可，也不該本末倒置。」

　　張總經理直言，「遠通前10年的營運，都將重心放在技術，聚焦於如何達成與政府的合約，但結果顯示，國道收費不只是技術問題，更是如何為700萬用路人服務的問題，只要民眾不接受，再好的技術也枉然。」找出問題之後，張總經理重新定位遠通的目標，將技術思維轉為服務導向，「當時民眾對OBU的價格抱怨連連，因此我們首先從用路人的需求出發，讓民眾不用額外花錢。更重要的是，重新設計一套服務模式。」

SMACIT！　數位轉型的必殺技 　　有了明確的方向後，張總經理一步一步帶領遠通突破困境，「...