PChome自己養黑貓新物流大戰開打,關鍵「最後一哩路」換人 ... | 全台第三方支付網
2019年12月11日—PChome的物流公司網家速配專攻雙北地區,挺過雙11、12小時出貨10萬件的高峰,目前已包下集團兩成左右運能。「(物流)這一行變得非常、 ...
PChome運籌中心代理運籌長鄭超倫,在統一速達、也就是生活中熟悉的黑貓宅急便待了18年,從外送小弟做起,日日與時間、小綠人賽跑。
2018年,PChome成立百分百持有的運輸物流公司「網家速配」,創台灣電商先例。鄭超倫隨之來到PChome,協助布局倉儲和配送最佳化,他的重要任務之一,即是把網家速配養成如「黑貓」般的物流大軍。
「我們是一部貨車搭配機車作業,貨車像航空母艦,扮演移動式倉庫;機車就是旁邊的護衛艦,能夠快速補給拿貨,一起守備作戰範圍,」他形容。
一年多來,網家速配專攻雙北地區,備有貨車、機車等大小車輛200部,挺過2019年雙11、12小時出貨10萬件的高峰[1],目前已包下集團兩成左右運能。(延伸閱讀:2019十大熱門商品清單出爐!除了珍奶,這股東方神祕力量也入圍?[2])
自建車隊是一筆極可觀的投資,剛恢復元氣的PChome,為何急於做此選擇呢?
電商擴大自有車隊,需求不可逆事實上,從倉庫出貨、把商品送到消費者手上,這關鍵的「最後一哩路」,電商業者過去一向仰賴物流伙伴配合。
永遠跟時間賽跑的一行,幫消費者省下時間與力氣。(劉國泰攝)
但這幾年,網路購物對實體零售蠶食鯨吞,momo、PChome等平台業績雙位數成長[3],不論是強調線上跨線下的O2O(Online To Offline),或是全通路發展下,虛與實的界線模糊,背後的共通點,都指向都會區看不到頂的物流配送需求。
廣告反觀供給的一方,隨著勞動權益抬頭,一例一休上路後,運輸業者調整作業模式,假日、夜間多半不再配送,加上少子化、高齡化、人口往都市集中等效應,在在讓運能嚴重不足。
「他們(物流商)不會為了我們補,但我們自己要補,才能保持成長、賺錢,」PChome執行長蔡凱文說,自有車隊優勢下,網家能更靈活調度配送策略,進一步發展指定時間到貨、生鮮配送等客製化服務。
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公司名稱:網家速配股份有限公司統一編號:50883175所在城市:臺北市詳細地址:大安區敦化南路2段105號11樓公司資本額:200000000...