凱勝新帥電巴獲大都會.臺北客運2.4億訂單 | 全台第三方支付網

凱勝綠能全新K9DA電動巴士導入源自瑞士，現階段亦是空中巴士與龐巴迪運用在航空與軌道車輛的Co-Bolt4模組化鋁合金結構技術並在台打造，除具有較傳統鋼車身 ...

中國時報【洪凱音╱台北報導】

配合2030年政府全面汰換電動車政策，未來全台1萬多台柴油巴士需全面汰換成電動公車，凱勝綠能（2246）宣布與雙北地區客運業者合作 ，大都會客運及台北客運已簽訂首批全新款電動公車銷售合約，訂單金額總計2.4億，預計第3、4季陸續交車投入營運。

第3季 將交車投入

此訂單代表凱勝電動巴士將是雙北市占規模最大的電動公車，更代表去年交付的20 輛電動巴士性能與營運妥善率深獲肯定。

雙北縣市大眾交通使用率最密集，初估從現在開始每年需進用400台電動公車，4年1600台；其他縣市1 年需進用300台電動公車，4年1200台。

目前全台運行的電動公車數量尚追不上2030 年全面汰換為電動車的政策腳步，電動大巴市場汰換需求相當龐大；台灣電動巴士領導品牌凱勝綠能年初發表導入歐洲工藝技術、高規格全 K9DA電動巴士，引起市場矚目，時隔半年後取得2.4億元訂單。 凱勝綠能董事長陳怡仁表示，凱勝電動巴士性能與妥善率足以媲美傳統柴油車，獲得客運業界肯定；今年雙北客運業者再次選購凱勝綠能電動公車來汰換舊的柴油車，可說是最大肯定。

陳怡仁進一步指出，市場的肯定代表凱勝綠能承先啟後、耕耘產業，也是綠能公共運輸的重大里程碑；凱勝綠能將競競業業、全力供應國內運輸業者最優質妥善的電動巴士產品。

車體輕 堅固有韌性

凱勝綠能全新K9DA電動巴士導入源自瑞士，現階段亦是空中巴士與龐巴迪運用在航空與軌道車輛的Co-Bolt4模組化鋁合金結構技術並在台打造，除具有較傳統鋼車身與一代鋁合金車體輕盈、堅固優勢外，更兼顧新世代車體重視的韌性。

K9DA電動巴士搭配達400匹馬力輪邊雙馬達及具備恆溫控制管理的液冷式電池，更搭載車身動態穩定系統、電子式剎車控制及車道偏移輔助系統，大幅提升性能與安全性。