無心終結碳污染環保署碳定價機制流於形式 | 全台第三方支付網

2021年3月17日—根據環保署委託倫敦政經學院（LSE）做出「臺灣碳定價之選項」研究...數千億元，台灣與其繳碳關稅給其他國家，不如自己先課徵碳稅／碳費， ...

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作者： 綠色和平 氣候與能源專案小組

綠色和平要求碳定價必須有效達到控制全球升溫在攝氏1.5度，並制定滾動檢討機制，逐步調高價格以達減碳效果。

氣候危機日益嚴重，過量碳排放是國際間共同的污染問題。如何找出有效處理碳污染的政策工具，已經成為所有政府共同面對的課題。《溫室氣體減量及管理法》將啟動修法程序，綠色和平邀請立委洪申翰、蔡壁如、陳椒華及中研院學者蕭代基共同舉辦記者會，除了呼籲環保署必須正視碳污染，訂定途徑，達到 2050年淨零排放目標，更重要的是要對排碳大戶收取有效碳費阻止氣候危機惡化。

其實環保署早在去年 2020 年 7 月時，就與英國在臺辦事處合作委託倫敦政經學院（LSE）做出「臺灣碳定價之選項」(Carbon pricing options for Taiwan)研究報告。報告中分析臺灣的政策法規和產業特性，也明確建議碳定價必須有清楚的路徑藍圖，從每噸 10 美元起跳，逐漸增加至 2030 年 98 美金的水準（相當於從新臺幣280元增至2800元），透過明確的遞增路徑讓業者做出長期的減碳規劃，以有效降低整體碳排放。

然而環保署在其提出的《氣候變遷因應法》草案版本中，卻只提及將建立碳費收取機制，其餘包含碳費徵收時間、費率、課徵對象以及課徵原則都沒有出現。先前環保署甚至表示將參考新加坡收取每噸 100 元新臺幣之碳費，此舉讓各界質疑環保署對排碳大戶收費是否避重就輕。綠色和平專案主任鄭楚忻表示，「有效碳定價是減少碳排放的關鍵，以環保署先前提出的每噸 100 元費率，臺灣連2050年減碳50%的既有法訂目標都達不到，更遑論跟上國際 2050年淨零排放趨勢。」